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11月23日，小米公司發(fā)言人微博發(fā)文，對(duì)近日網(wǎng)傳“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火” 進(jìn)行回應(yīng)，原文如下：

2024年，小米汽車工廠電池車間的生產(chǎn)設(shè)備，在調(diào)試優(yōu)化過(guò)程中，操作人員在手動(dòng)模式下調(diào)試操作失誤，使得AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）上托運(yùn)的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動(dòng)處理預(yù)案，相關(guān)火情被迅速撲滅，未波及其他生產(chǎn)區(qū)域，且沒(méi)有造成人員受傷。

向大家特別說(shuō)明：此次事件確實(shí)是生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設(shè)計(jì)缺陷、材料問(wèn)題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅(jiān)持超高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國(guó)標(biāo)相關(guān)要求，請(qǐng)廣大車主放心。

此外，同期網(wǎng)絡(luò)還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻，我們一并查證確認(rèn)：相關(guān)圖片系2024年初，電池車間相關(guān)設(shè)備在「最初調(diào)試」期間的檢測(cè)驗(yàn)證問(wèn)題管理看板，且相關(guān)問(wèn)題在量產(chǎn)階段之前均已解決。

來(lái)源：“小米公司發(fā)言人”微博

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