第一財(cái)經(jīng)記者今日從多個(gè)機(jī)票代理以及飛豬，去哪兒等平臺(tái)處獲悉，已收到部分國(guó)內(nèi)航空公司的通知，將于6月5日（出票日期）起，下調(diào)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

這是國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)今年第三次下調(diào)。今年1月5日和4月5日，燃油附加費(fèi)兩次下調(diào)，比2022年底的征收標(biāo)準(zhǔn)減半。

(資料圖片)

此次調(diào)整后的征收標(biāo)準(zhǔn)為，成人旅客：800公里（含）以下航線(xiàn)每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線(xiàn)每位旅客收取30元。意味著比目前的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)分別降10元和30元，較年初下降了六成。

按照此前的慣例，其他航空公司也將陸續(xù)通知平臺(tái)和代理，對(duì)燃油附加費(fèi)進(jìn)行同樣的調(diào)整。

此次燃油附加費(fèi)再度下調(diào)，與國(guó)際航油價(jià)格的持續(xù)回落有關(guān)。

2022年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)坐上過(guò)山車(chē)，價(jià)格在去年初一度飆升至接近140美元/桶，到2022年的尾聲又陡然下挫至70美元/桶附近，也讓國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的燃油附加費(fèi)也隨之下調(diào)。

3月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)又大幅下挫，一度創(chuàng)下自2021年12月以來(lái)的新低，最近又跌到了70美元/桶上下，也給國(guó)內(nèi)航線(xiàn)燃油附加費(fèi)的又一次下調(diào)帶來(lái)了空間。

不過(guò)，已有多個(gè)機(jī)構(gòu)的分析師認(rèn)為，今年油價(jià)整體呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整的行情，不太可能再次飆升或大幅下跌。

而油價(jià)的下降，也有助于航空公司成本的進(jìn)一步降低，再加上目前逐漸走出傳統(tǒng)淡季，機(jī)票價(jià)格也開(kāi)始回升，有利于航司業(yè)績(jī)的提升。

來(lái)自春秋航空的最新信息顯示，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的票價(jià)將在6月恢復(fù)上漲。6月上旬國(guó)內(nèi)航線(xiàn)大多最低折扣在1.7折-2折之間，從6月10日開(kāi)始，部分城市的機(jī)票價(jià)格將陸續(xù)回升，普遍上漲15%左右。

值得注意的是，6月端午節(jié)假期（6月22日-6月24日）的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票價(jià)格會(huì)有小幅上升，以6月22日出發(fā)的航線(xiàn)為例，上海至成都單程票價(jià)1099元起，蘭州至上海單程票價(jià)1209元起，揚(yáng)州至重慶單程票價(jià)649元起。6月下旬起，學(xué)生放假、暑期旅游需求的增加，機(jī)票價(jià)格都有一定程度的反彈。

航旅縱橫數(shù)據(jù)也顯示，6月國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格會(huì)有小幅回升。6月國(guó)內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格約為1044元（不含稅），較5月下旬增長(zhǎng)約二成；端午節(jié)期間，國(guó)內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格約為1060元。

而在去哪兒平臺(tái)上，端午機(jī)票價(jià)格較“五一”還是有明顯下降。6月21日北京-煙臺(tái)直飛價(jià)格為315元，長(zhǎng)沙-太原365元，上海-鄭州395元；6月22日杭州-桂林478元，成都-昆明389元，武漢-柳州329元，廣州-廈門(mén)484元。

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